“以今年录取线看，本三批次文科266分，理科288分。而艺术类要求的文化分是160分，相差了足足100多分呢!”南京航空航天大学金城学院招就处刘向龙处长告诉记者，他们和苏州大学文正学院是省内仅有的两所招收本科空乘专业的院校。“空乘专业在艺术类招生，对学生文化分要求相对低，一些外形、气质好但成绩稍低的学生也能入围参加面试，有报考资格，改到普通类了之后，显然对考生文化分有更高的要求。”刘向龙处长介绍，往年他们的录取方式是专业加文化分两分相加录取，其中专业65%，文化占35%。“明年改为普通类录取之后，文化分的门槛提高了，可能会将一些有意愿的学生挡在门外。”在专科批次，空乘专业录取线同样低于省控线近100分。有专家认为，空乘专业调整至普通类后，对其专业发展有好处，“招到更多有更高文化素质的考生。”据了解，往年十所在江苏招收空乘专业的院校(包括高职类)会联合组织一次联考，今年会不会改变方式?刘向龙表示，还会组织加试，但具体方案还没出来。
艺考全面“收紧”走捷径更难
“艺考政策调整是个明显的收紧信号，想走艺考这条捷径更难了。”有专家分析，“校考”变“统考”让艺考变得更加公开、透明，“如美术省统考，每个考场有好几个老师监考，考场外还有巡考组。音乐类统考，考场有帘子，考官与考生见不到面，而且考试全程录像。考场纪律和高考是一样的。根本没有空子可钻。”而校考由各个学校自行组织，部分家长总认为能找找“后门”，“考试前挖空心思找老师辅导。”实行统考后，统一命题，“和高考一样，命题老师都是保密的。想通过艺考走捷径显然更难了。”
可能缓解考生“赶场”压力
“调整后，一个好处是有可能缓解考生赶场压力了，节约了时间和金钱。”在往年艺术类招生中，抱着“多考几所命中率高”的心态，不少考生赶场考，“有一次一天跑了两个城市，赶了两所学校。”就读于南京某高校戏剧影视文学专业的刘同学告诉记者，她2011年参加高考，“当时考了5所学校，包括中戏、南大等，因此参加了分布在全国各地的5场校考。”因为各学校考试要求、内容不一样，刘同学参加了两场培训班，前后花费超过1万元。“如果一场考试能解决问题，肯定减负了。”扬子晚报记者2012年调查中发现，平均每名艺考学生至少参加3所以上学校考试，平均花费超过5000元。“政策调整后，更多院校可能只需要考生参加统考，不需要满世界跑了，减轻了考生的负担。”